เจ้าของสถานที่ติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ต้องการอะไรจริงๆ: ให้คอนโด โรงแรม หรือร้านอาหารดูแดชบอร์ดของตัวเองได้ โดยไม่ต้องมีบัญชีเพิ่ม

ถ้าคุณเป็นผู้ให้บริการสถานีชาร์จ EV ในไทย คุณน่าจะเคยเจอลูกค้าแบบนี้ นิติบุคคลอาคารชุด โรงแรม ร้านอาหาร หรือรีสอร์ต ตกลงให้ติดตั้งเครื่องชาร์จในพื้นที่ คุณติดตั้งและดูแลระบบให้ แล้วผ่านไปไม่กี่สัปดาห์ ข้อความก็เริ่มเข้ามาทางไลน์: "สัปดาห์นี้ได้รายได้เท่าไหร่" "ขอปรับราคาได้ไหม" "ช่วยปิดหัวชาร์จที่ 2 หน่อย กำลังซ่อมอยู่"

แต่ละเรื่องตอบไม่ยาก แต่รวมกันแล้วกลายเป็นคิวงานซัพพอร์ตที่ไม่มีวันจบ ทางออกที่พบบ่อยคือให้เจ้าของสถานที่ล็อกอินเข้าแดชบอร์ดแอดมินตัวเต็ม ซึ่งแสดงข้อมูลมากเกินกว่าที่เขาต้องใช้

เจ้าของสถานที่ต้องการอะไรกันแน่

มีแค่สามอย่าง:

1. ดูรายได้และสถานะ รายได้วันนี้และสะสม และดูว่าแต่ละหัวชาร์จว่าง กำลังชาร์จ หรือขัดข้อง
2. ตั้งราคาเอง ปรับอัตราต่อ kWh ได้โดยไม่ต้องรอผู้ให้บริการ
3. ปิดหัวชาร์จชั่วคราว เมื่อต้องซ่อมบำรุง และเปิดกลับมาเมื่อพร้อม

สิ่งที่เขาไม่ต้องใช้คือมุมมองของผู้ให้บริการ เช่น ผู้ใช้และบัตร RFID ทุกใบ ธุรกรรมกระเป๋าเงิน audit log และคู่ค้า roaming การเปิดทั้งหมดนี้ให้เจ้าของสถานที่ทำให้เขาเจอข้อมูลรกเกินจำเป็น และทำให้คุณเปิดเผยข้อมูลมากเกินไป

แอปสำหรับเจ้าของ (Owner App) ทำอะไรได้บ้าง

Simplico Charging Platform มี Owner App ที่ออกแบบมาสำหรับคนกลุ่มนี้ ปัจจุบันทำได้ดังนี้

• ล็อกอินด้วยรหัสของเครื่องชาร์จเอง ใช้รหัสผ่าน OCPP Basic Auth ตัวเดียวกับที่ตั้งไว้ในเครื่องชาร์จ จึงไม่ต้องสร้างบัญชีใหม่ ไม่ต้องจำรหัสเพิ่ม และไม่ต้องรีเซ็ตแยกต่างหาก
• แสดงรายได้และสถานะ รายได้วันนี้และรายได้สะสมทั้งหมด สถานะหัวชาร์จแบบเรียลไทม์ และรายการชาร์จล่าสุด
• ตั้งอัตราต่อ kWh ได้เอง หรือซ่อนหัวชาร์จเพื่อซ่อมบำรุง
• รีเซ็ตรหัสผ่านได้ในแตะเดียว ระบบสร้างคีย์ที่เป็นไปตามมาตรฐาน OCPP แล้วส่งไปยังเครื่องชาร์จทันที

Owner App อยู่ในแพลตฟอร์มเดียวกับแดชบอร์ดผู้ให้บริการ หน้าสแกน QR เพื่อชาร์จสำหรับผู้ขับขี่ และระบบ OCPI roaming

อีกครึ่งหนึ่ง: ผู้ขับขี่ทำอะไรที่เครื่องชาร์จเดียวกัน

แดชบอร์ดของเจ้าของสถานที่จะมีความหมายก็ต่อเมื่อผู้ขับขี่ชาร์จได้ง่าย บนแพลตฟอร์มนี้ผู้ขับขี่ไม่ต้องติดตั้งแอปและไม่ต้องสมัครบัญชี แค่สแกน QR code ที่ติดไว้ที่เครื่องชาร์จ ตั้งงบ แล้วชาร์จได้เลย ตั้งแต่สแกนจนได้ใบเสร็จมี 6 ขั้นตอน:

flowchart TD
    A["1 สแกน QR code ที่เครื่องชาร์จ"] --> B["2 เลือกหัวชาร์จ ถ้ามีหลายหัว"]
    B --> C["3 ตั้งจำนวนเงิน 50 บาท หรือ 100 บาท หรือกำหนดเอง"]
    C --> D["4 เริ่มชาร์จ"]
    D --> E["5 ดูเซสชันสด พลังงาน ค่าใช้จ่าย ระยะเวลา"]
    E --> F["6 หยุดชาร์จและรับใบเสร็จ"]
    classDef cp fill:#d1fae5,stroke:#047857,stroke-width:2px
    class D cp

1. สแกน QR code ที่ติดไว้ที่เครื่องชาร์จ
2. เลือกหัวชาร์จ ถ้ามีหลายหัว
3. ตั้งจำนวนเงิน 50 บาท 100 บาท หรือกำหนดเอง
4. เริ่มชาร์จ นี่คือขั้นตอนเดียวที่แอปคุยกับเครื่องชาร์จ ระบบส่งคำสั่ง RemoteStart ผ่าน OCPP
5. ดูเซสชันสด พลังงาน ค่าใช้จ่าย และระยะเวลา
6. หยุดชาร์จและรับใบเสร็จ

สำหรับเจ้าของสถานที่ นี่หมายความว่าไม่ต้องขอให้ใครดาวน์โหลดอะไรเลย ฝั่งผู้ขับขี่เป็นเว็บเพจบนมือถือ และ QR code ที่ช่องจอดคือการเริ่มต้นใช้งานทั้งหมด

ผู้ให้บริการตั้งค่าอะไรบ้าง (ครั้งเดียวต่อเครื่องชาร์จ)

1. เชื่อมต่อเครื่องชาร์จ เข้ากับแพลตฟอร์ม
2. รับรหัสผ่านของเครื่อง เป็นข้อมูลยืนยันตัวตนแบบ OCPP Basic Auth ตัวเดียวกับที่ Owner App ของเจ้าของสถานที่ใช้ล็อกอิน
3. ตรวจสอบ รหัสเครื่องชาร์จ (CP ID) จะขึ้นในรายการสดของ Setup Guide ภายในไม่กี่วินาที
4. สร้างลิงก์สำหรับผู้ขับขี่และ QR code จะระบุเฉพาะหัวชาร์จใดหัวหนึ่งก็ได้
5. ติด QR code ที่เครื่องชาร์จ ตรงนี้คือจุดที่เจ้าของสถานที่เข้ามามีส่วน ควรตกลงกันตอนส่งมอบว่าใครเป็นผู้ติด

ผู้ขับขี่จะหาสถานีของคุณเจอไหม

เมื่อติดตั้งเครื่องชาร์จเสร็จ คำถามถัดมาจากเจ้าของสถานที่หรือผู้ให้บริการมักเป็น "แล้วผู้ขับขี่จะรู้ได้อย่างไรว่ามีเครื่องชาร์จอยู่ตรงนี้" มีสองชั้น

ภายในแพลตฟอร์ม หน้าผู้ขับขี่ค้นหาเครื่องชาร์จใกล้เคียงจากตำแหน่งปัจจุบัน ครอบคลุมทั้งเครือข่ายของคุณและคู่ค้า roaming และเมื่อเครือข่ายหลักไม่มีสถานีใกล้ๆ สถานีของเครือข่ายพันธมิตรจะขึ้นมาให้อัตโนมัติ

ในการวางแผนทริป ผู้ขับขี่ที่เดินทางไกลมักวางแผนก่อนออกเดินทาง simpliRange เป็นเครื่องมือวางแผนทริป EV สำหรับประเทศไทยของเรา ใช้ฟรี มีภาษาไทย อังกฤษ ญี่ปุ่น และจีน ผู้ขับขี่เลือกรถ ตั้งต้นทางและปลายทางบนแผนที่ แล้วระบบวางจุดชาร์จโดยเผื่อระยะสำรอง พร้อมสภาพอากาศตลอดเส้นทาง ตำแหน่งเครื่องชาร์จมาจาก Open Charge Map ซึ่งเป็นฐานข้อมูลที่ชุมชนช่วยกันดูแล สถานีบางแห่งจึงอาจหายไปหรือข้อมูลล้าสมัย และตอนนี้ยังไม่แสดงสถานะว่างแบบเรียลไทม์ เพราะต้องให้ผู้ให้บริการยินยอมแชร์ข้อมูลก่อน อ่านที่มาของข้อมูลและข้อจำกัดได้ในบทความเปิดตัว simpliRange

สิ่งที่ควรทำ: ลองค้นหาสถานีของคุณใน simpliRange ถ้าไม่มีหรือข้อมูลผิด เรายินดีรับฟัง และถ้าคุณพิจารณาแชร์สถานะว่างแบบเรียลไทม์ ส่งอีเมลมาที่ hello@simplico.net หัวข้อ "simpliRange operator"

ข้อแลกเปลี่ยนที่ควรชั่งน้ำหนัก

การใช้รหัสของเครื่องชาร์จเป็นตัวล็อกอินมีข้อดีชัดเจน คือเจ้าของสถานที่ไม่ต้องจัดการอะไรเพิ่ม และสิทธิ์การเข้าถึงผูกกับตัวเครื่องจริง แต่ก็หมายความว่ารหัสนั้นทำสองหน้าที่ ใครถือรหัสของเครื่องชาร์จ ก็เปิดแอปของเครื่องนั้นได้

นี่คือเหตุผลที่การรีเซ็ตแบบแตะเดียวสำคัญ เมื่อผู้จัดการฝั่งเจ้าของสถานที่ลาออก หรือรหัสถูกส่งต่อไปไกลกว่าที่ตั้งใจ คุณเปลี่ยนรหัสและส่งคีย์ใหม่ไปที่เครื่องชาร์จได้โดยไม่ต้องไปที่หน้างาน

ตกลงสี่เรื่องนี้ก่อนส่งมอบ

• ใครเป็นคนถือรหัส เจ้าของสถานที่ หรือคุณ
• เจ้าของสถานที่เห็นข้อมูลอะไรบ้าง ตรวจสอบว่ามุมมองของเขามีข้อมูลการใช้งานระดับไหน และสอดคล้องกับแนวทางของคุณภายใต้ พ.ร.บ.คุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล (PDPA) หรือไม่
• ใครเป็นคนปรับราคา แอปให้อำนาจควบคุมแก่เจ้าของสถานที่ แต่จะให้เป็นการตัดสินใจของเขาหรือของคุณ เป็นข้อตกลงทางธุรกิจ จึงควรกำหนดกติกาก่อน
• แบ่งรายได้อย่างไร (ถ้ามี) บทความนี้พูดถึงการมองเห็นข้อมูลและการควบคุมเท่านั้น ไม่รวมเรื่องการแบ่งรายได้

เหมาะกับสถานที่แบบไหน

หน้า EV CSMS ของเราระบุว่าแพ็กเกจ Starter เหมาะกับคอนโดมิเนียมและรีสอร์ต รวมถึงผู้ให้บริการรายเล็กที่เพิ่งเริ่มต้น โรงแรม ร้านอาหาร และลานจอดรถก็มีรูปแบบเดียวกัน คือธุรกิจที่เป็นเจ้าของพื้นที่ต้องการตัวเลขและปุ่มควบคุมไม่กี่อย่าง ไม่ได้ต้องการบริหารเครือข่ายชาร์จเอง

สิ่งที่ Owner App ไม่ใช่

• ไม่ใช่แดชบอร์ดผู้ให้บริการ การจัดการกลุ่มเครื่องชาร์จ ผู้ใช้และบัตร RFID ประวัติการชำระเงิน และ audit log ยังอยู่ฝั่งผู้ให้บริการ
• ไม่ใช่เครื่องมือแบ่งรายได้ แอปแสดงว่าเครื่องชาร์จทำรายได้เท่าไหร่ แต่ไม่ได้กำหนดว่าใครได้รับเงินเท่าไหร่

ลองดูของจริง แล้วเล่าให้เราฟังว่าสถานที่ของคุณเป็นอย่างไร

หน้า Charging Platform แสดงภาพจริงจาก Owner App ที่ทำงานอยู่ ไม่ใช่ภาพจำลอง และมีคู่มือติดตั้งแบบสาธารณะที่พาเครื่องชาร์จตั้งแต่แกะกล่องจนเชื่อมต่อและยืนยันตัวตนครั้งแรก

ถ้าคุณให้บริการเครื่องชาร์จในสถานที่ของผู้อื่น หรือกำลังจะเริ่ม ส่ง ประเภทสถานที่ จำนวนเครื่องชาร์จ และจำนวนเจ้าของสถานที่ที่คุณดูแล มาที่ hello@simplico.net ใช้หัวข้อ "Host dashboard pilot" เราจะส่งข้อเสนอที่กำหนดขอบเขตแล้วกลับไปภายใน 48 ชั่วโมง หรือติดต่อทางไลน์ได้ที่ iiitum1984

คำถามที่พบบ่อย

เจ้าของสถานที่ต้องสร้างบัญชีใหม่ไหม
ไม่ต้อง เจ้าของสถานที่ล็อกอินด้วยรหัสผ่าน OCPP Basic Auth ที่ตั้งไว้ในเครื่องชาร์จอยู่แล้ว

เจ้าของสถานที่ปรับราคาเองได้ไหม
ได้ Owner App ให้ตั้งอัตราต่อ kWh และดูราคารายหัวชาร์จได้

ปิดหัวชาร์จชั่วคราวได้ไหม
ได้ สามารถซ่อนหัวชาร์จเพื่อซ่อมบำรุงได้

ถ้ารหัสผ่านหลุดไปถึงคนที่ไม่ควรมีล่ะ
ใช้การรีเซ็ตรหัสผ่านแบบแตะเดียว ระบบจะสร้างคีย์ที่เป็นไปตามมาตรฐาน OCPP และส่งไปที่เครื่องชาร์จทันที

ใช้แทนแดชบอร์ดผู้ให้บริการได้ไหม
ไม่ได้ เป็นมุมมองที่เล็กกว่าสำหรับคนที่เป็นเจ้าของพื้นที่ติดตั้ง การจัดการกลุ่มเครื่องชาร์จ ผู้ใช้ การชำระเงิน และ audit log อยู่ในแดชบอร์ดผู้ให้บริการ

ผู้ขับขี่ต้องโหลดแอปหรือสมัครบัญชีไหม
ไม่ต้อง ผู้ขับขี่สแกน QR code ที่ติดไว้ที่เครื่องชาร์จ ตั้งจำนวนเงิน แล้วชาร์จได้เลย ระบบเปิดเป็นเว็บเพจบนมือถือ

ผู้ขับขี่ตั้งวงเงินได้ไหม
ได้ ผู้ขับขี่เลือก 50 บาท 100 บาท หรือกำหนดเองก่อนเริ่มชาร์จ ดูพลังงานและค่าใช้จ่ายแบบสด และหยุดได้ทุกเมื่อพร้อมรับใบเสร็จ

ผู้ขับขี่จะหาสถานีของฉันเจอไหม
ในหน้าผู้ขับขี่ของแพลตฟอร์ม ผู้ขับขี่ค้นหาเครื่องชาร์จใกล้เคียงได้ ครอบคลุมเครือข่ายของคุณและคู่ค้า roaming ส่วนการวางแผนทริป simpliRange แสดงตำแหน่งเครื่องชาร์จจาก Open Charge Map และยังไม่แสดงสถานะว่างแบบเรียลไทม์ ถ้าคุณพร้อมแชร์สถานะ ส่งอีเมลมาหาเราโดยใช้หัวข้อ "simpliRange operator"

เครื่องชาร์จยี่ห้อไหนใช้กับแพลตฟอร์มได้บ้าง
เครื่องชาร์จที่รองรับ OCPP 1.6J ผ่าน WebSocket ดูรายชื่อยี่ห้อที่เราเคยทดสอบได้ที่หน้า EV CSMS

ใครอยู่เบื้องหลัง
Simplico สตูดิโอวิศวกรรมซอฟต์แวร์ในประเทศไทย เราสร้างและดูแลแพลตฟอร์มสถานีชาร์จให้ผู้ให้บริการ EV ในไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

บทความที่เกี่ยวข้อง

• simpliRange เปิดให้ลองใช้แล้ว (เวอร์ชันแรก): แอปวางแผนทริป EV สำหรับถนนเมืองไทย ลองใช้แล้วบอกเราว่าตรงไหนยังไม่แม่น