simpliRange เปิดให้ลองใช้แล้ว (เวอร์ชันแรก): แอปวางแผนทริป EV สำหรับถนนเมืองไทย ลองใช้แล้วบอกเราว่าตรงไหนยังไม่แม่น

เมื่อไม่กี่วันก่อนเราเขียนถึงไอเดียแอปวางแผนทริป EV สำหรับเมืองไทยและถามว่าคนขับ EV จะใช้ไหม ตอนนี้เราทำเวอร์ชันแรกที่ใช้งานได้จริงแล้ว ยังเป็นช่วงต้น และเราอยากให้คุณลองใช้ แล้วช่วยหาจุดที่ผิดพลาด

เปิดได้ที่ simplirange.simplico.net ใช้ผ่านเบราว์เซอร์บนมือถือหรือคอมพิวเตอร์ได้เลย ไม่ต้องติดตั้งแอป และไม่ต้องสมัครบัญชี

วันนี้ทำอะไรได้บ้าง

คุณบอกข้อมูลรถและทริป แล้วสั่งให้วางแผน:

• เลือกรถของคุณ มีรถ 9 รุ่นในรายการ ทุกรุ่นติดป้าย Checked พร้อมขนาดแบตเตอรี่ กำลังชาร์จ DC และน้ำหนัก ได้แก่ BYD Atto 3 Extended, Tesla Model Y RWD, ORA Good Cat 57.7 kWh, BYD Dolphin Extended Range, BYD Seal Premium, BYD Sealion 7 Premium, Volvo EX30 Single Motor Extended Range, Zeekr X Standard RWD, Xpeng G6 Standard RWD ไม่เจอรถของคุณ? พิมพ์ชื่อรุ่นเพื่อค้นหาในรายการจากชุมชนอีกราว 700 คัน หรือกด Add my EV เพื่อเพิ่มเอง
• ตั้งระดับแบตเตอรี่ตอนออกเดินทาง มีแถบเลื่อน ค่าเริ่มต้นคือ 80%
• บอกว่าในรถมีใครและอะไรบ้าง จำนวนผู้โดยสาร (1 ถึง 9 คน) น้ำหนักสัมภาระเป็นกิโลกรัม และเปิดแอร์หรือไม่ ซึ่งเป็นสิ่งที่กินระยะทางเงียบ ๆ บนทางด่วนวันที่อากาศร้อน
• เลือกเวลาออกเดินทาง ตามเวลาประเทศไทย
• กำหนดจุด A และ B บนแผนที่ พิมพ์ค้นหาชื่อสถานที่ได้ทั้งภาษาไทยและอังกฤษ เช่น "เขาใหญ่" หรือ "Khao Yai" แตะบนแผนที่ เลือกจุดลัดอย่างกรุงเทพฯ จันทบุรี เขาใหญ่ หัวหิน หรือใช้ตำแหน่งปัจจุบันของคุณ
• กด Plan trip

หน้าเว็บใช้ได้ทั้ง ไทย อังกฤษ ญี่ปุ่น และจีน เปลี่ยนภาษาได้ที่ด้านบน

ป้าย Checked หมายถึงอะไร และรถรุ่นอื่นเป็นอย่างไร

รถ 9 รุ่นในรายการมีป้าย Checked ส่วนรถในรายการจากชุมชนราว 700 คันไม่มีป้ายนี้ เพราะยังไม่ได้ตรวจสเปก เมื่อคุณเลือกรถที่สเปกยังไม่ได้ตรวจสอบ แอปจะแจ้งไว้ และใส่ ค่าเผื่อความปลอดภัยที่กว้างขึ้น ในการประมาณ เราเลือกให้ระบบระวังไว้ก่อน ดีกว่าปล่อยให้คุณไปเหลือแบต 3% บนทางขึ้นเขา ถ้าคุณขับรถรุ่นเหล่านั้นและรู้ตัวเลขการใช้งานจริง ช่วยบอกเราด้วย เป็นข้อมูลที่มีประโยชน์ที่สุดอย่างหนึ่ง

ข้อมูลมาจากไหน

เราขอพูดตรง ๆ เพราะข้อมูลสถานีชาร์จเป็นส่วนที่ยากที่สุดของไอเดียนี้ ท้ายหน้าเว็บระบุแหล่งข้อมูลไว้ดังนี้

• แผนที่และสถานที่: OpenStreetMap contributors และแผนที่จาก Protomaps
• ตำแหน่งสถานีชาร์จ: Open Charge Map ฐานข้อมูลที่ชุมชนช่วยกันดูแล
• สภาพอากาศ: Open-Meteo

ข้อมูลเปิดและข้อมูลจากชุมชนเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี แต่อาจล้าสมัยได้ สถานีบนแผนที่อาจย้าย ปิด หรือเปลี่ยนหัวชาร์จไปแล้ว เราไม่ได้ดึงข้อมูลจากแอปของผู้ให้บริการด้วยวิธี scraping และจะไม่นำการคาดเดามาแสดงเป็นสถานะสด

สิ่งที่ยังทำไม่ได้

• ยังเริ่มชาร์จหรือจ่ายเงินไม่ได้ ที่สถานีคุณยังต้องใช้แอปของผู้ให้บริการเอง
• ยังไม่รู้ว่าหัวชาร์จว่างหรือใช้งานได้อยู่ตอนนี้หรือเปล่า สถานะสดต้องอาศัยผู้ให้บริการยินยอมแบ่งปันข้อมูล เราเคยเขียนไว้ว่าเรื่องนี้ต้องทำอะไรบ้าง และเป็นงานที่เราทำให้ผู้ให้บริการอยู่แล้วผ่านระบบบริหารจัดการสถานีชาร์จของเรา
• ไม่ใช่การรับประกัน ให้มองแผนเป็นการประมาณที่มีข้อมูลรองรับ และเผื่อสถานีสำรองไว้ในระยะทางไกล

ช่วยเราทดสอบ

การทดสอบที่ดีที่สุดคือทริปจริง เรียงตามแรงที่ต้องใช้ ดังนี้

1. วางแผนทริปที่คุณเคยขับมาแล้ว แล้วเทียบกับที่เกิดขึ้นจริง ตรงไหนที่แผนบอกว่าจะไปถึงด้วยแบต 20% แต่จริง ๆ เหลือ 8%
2. วางแผนทริปที่กำลังจะขับ แล้วกลับมาบอกเราว่าใกล้เคียงแค่ไหน
3. เพิ่มรถของคุณเอง ถ้ายังไม่มีในรายการ และบอกเราว่าคุณรู้อะไรเกี่ยวกับอัตราสิ้นเปลืองจริง
4. บอกเราว่าตรงไหนที่งง ถ้าหน้าจอไหนทำให้คุณต้องหยุดคิด นั่นคือข้อบกพร่องของการออกแบบของเรา ไม่ใช่ที่คุณอ่านผิด

ส่งความเห็นมาที่ hello@simplico.net หัวข้อ "simpliRange feedback" หรือทักทาง LINE iiitum1984 ถ้าอยากให้เราช่วยตรวจเส้นทางด้วยมือก่อนออกเดินทาง ส่ง รุ่นรถ เส้นทาง และช่วงวันที่คร่าว ๆ มาด้วยหัวข้อ "simpliRange trip test"

เป็นผู้ให้บริการสถานีชาร์จหรือเปล่า? ถ้าสนใจแบ่งปันสถานะหัวชาร์จแบบสดให้แอปของผู้ขับ ส่งอีเมลมาที่เดียวกันด้วยหัวข้อ "simpliRange operator"

เราจะเผยแพร่สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการทดสอบ รวมถึงจุดที่เราทำพลาดด้วย

คำถามที่พบบ่อย

ใช้ simpliRange ฟรีไหม
ฟรีในช่วงทดสอบเบื้องต้นนี้ เรายังไม่ได้ตัดสินใจเรื่องราคา และอยากฟังว่าคุณมองว่าเท่าไรเหมาะสม

ต้องสมัครบัญชีหรือติดตั้งแอปไหม
ไม่ต้อง เปิดลิงก์ในเบราว์เซอร์ได้เลย

รองรับรถรุ่นไหนบ้าง
มี 9 รุ่นที่ติดป้าย Checked ได้แก่ BYD Atto 3 Extended, Tesla Model Y RWD, ORA Good Cat 57.7 kWh, BYD Dolphin Extended Range, BYD Seal Premium, BYD Sealion 7 Premium, Volvo EX30 Single Motor Extended Range, Zeekr X Standard RWD, Xpeng G6 Standard RWD และยังค้นหาในรายการจากชุมชนอีกราว 700 คัน (ยังไม่ได้ตรวจสอบ) หรือเพิ่มรถของคุณเองได้ เราจะเพิ่มรุ่นที่ตรวจสอบแล้วตามรถที่ผู้ทดสอบขับ

ทำไมแอปบอกว่าสเปกรถของฉันยังไม่ได้ตรวจสอบ
รถจากรายการของชุมชนยังไม่ได้ตรวจเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการ แอปจึงเพิ่มค่าเผื่อความปลอดภัยให้รถกลุ่มนี้ เพื่อให้การประมาณอยู่ฝั่งระมัดระวัง

แสดงสถานะสถานีชาร์จแบบสดไหม
ยังไม่แสดง ตำแหน่งสถานีมาจากข้อมูลเปิดของชุมชน ซึ่งอาจล้าสมัย สถานะสดขึ้นอยู่กับการที่ผู้ให้บริการยินยอมแบ่งปันข้อมูล

เริ่มชาร์จหรือจ่ายเงินในแอปได้ไหม
ไม่ได้ แอปวางแผนทริปให้ ส่วนการเริ่มชาร์จและจ่ายเงินทำในแอปของผู้ให้บริการ

มีภาษาอังกฤษไหม
มี และมีภาษาไทย ญี่ปุ่น จีนด้วย

ใครอยู่เบื้องหลังโปรเจกต์นี้
Simplico บริษัทพัฒนาซอฟต์แวร์ในประเทศไทย เราสร้างระบบบริหารจัดการสถานีชาร์จให้ผู้ให้บริการ และ simpliRange คือผลิตภัณฑ์แรกของเราสำหรับคนขับรถ

บทความที่เกี่ยวข้อง

• แบตจะพอถึงหัวชาร์จถัดไปไหม? ไอเดียแอปวางแผนทริป EV สำหรับถนนเมืองไทย ที่เราอยากฟังเสียงคุณก่อนลงมือสร้าง
• ทำความเข้าใจ OCPI: สิ่งที่ CPO และ eMSP ต้องสร้างจริงเพื่อรองรับการชาร์จข้ามเครือข่าย