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simpliRange、試作版を公開しました:タイの道路に合わせたEVロードトリップ計画アプリを試して、おかしな点を教えてください

October 8, 2026

数日前、タイ向けEVロードトリップ計画アプリの構想をご紹介し、実際に使いたいかをお尋ねしました。その後、最初の動くバージョンができました。まだ初期版です。ぜひ試して、壊してみてください。

こちらから開けます:simplirange.simplico.net。スマートフォンでもパソコンでも、ブラウザからそのまま使えます。インストールもアカウント作成も不要です。

今できること

車と旅程の情報を入力して、計画を実行します。

  • 車を選ぶ。 9車種が掲載され、いずれもChecked表示で、バッテリー容量・DC充電出力・車重が確認できます:BYD Atto 3 Extended, Tesla Model Y RWD, ORA Good Cat 57.7 kWh, BYD Dolphin Extended Range, BYD Seal Premium, BYD Sealion 7 Premium, Volvo EX30 Single Motor Extended Range, Zeekr X Standard RWD, Xpeng G6 Standard RWD。見つからない場合は、車種名を入力するとコミュニティのリスト(約700車種)から検索できます。Add my EVから自分で追加することもできます。
  • 出発時のバッテリー残量を設定する。 スライダーで指定します。初期値は80%です。
  • 同乗者と荷物を入力する。 乗員数(1〜9人)、荷物の重さ(kg)、エアコンの有無。タイの暑い日の高速道路で、航続距離をじわじわ削る要素です。
  • 出発時刻を選ぶ。 バンコク時間です。
  • 地図でAとBを指定する。 地名で検索(タイ語でも英語でも可、例:「Khao Yai」「เขาใหญ่」)、地図をタップ、バンコク・チャンタブリー・カオヤイ・ホアヒンなどのクイック選択、または現在地の利用。
  • Plan tripを押す。

画面はタイ語、英語、日本語、中国語に対応しています。言語は上部で切り替えられます。

「Checked」の意味と、それ以外の車種について

掲載の9車種にはCheckedが付いています。コミュニティのリスト(約700車種)の車にはこの表示がなく、スペックは未確認です。スペックが未確認の車種を選ぶと、その旨が表示され、推定には広めの安全マージンが加わります。急な上り坂でバッテリー残量3%になるより、慎重すぎるほうがよいと考えたためです。該当車種にお乗りで、実際の電費をご存じでしたら、ぜひ教えてください。いただける情報の中でも特に助かります。

データの出どころ

充電に関するデータはこの構想で最も難しい部分ですので、はっきりお伝えします。ページ下部に出典を記載しています。

  • 地図と場所: OpenStreetMap contributors、地図タイルはProtomaps。
  • 充電器の位置: コミュニティが維持するOpen Charge Map。
  • 天気: Open-Meteo。

オープンデータやコミュニティのデータは出発点としては有用ですが、情報が古い場合があります。地図上の充電器が移設、閉鎖、コネクタ変更されていることもあります。事業者のアプリをスクレイピングすることはしていませんし、推測をライブ状況として表示することもしません。

まだできないこと

  • 充電の開始や支払いはできません。 充電器の前では、これまでどおり事業者のアプリを使います。
  • 充電器がいま空いているか、動作しているかは分かりません。 ライブ状況は、事業者が共有に同意して初めて実現します。必要な作業についてはこちらで解説しています。これは私たちが充電ステーション管理システムを通じて事業者向けにすでに行っている作業です。
  • 保証ではありません。 計画は根拠のある推定としてお使いください。長い区間では、バックアップの充電場所も頭に置いてください。

テストにご協力ください

最良のテストは実際の旅です。手間の少ない順にご紹介します。

  1. すでに走ったことのあるルートを計画する。 実際の結果と比べてください。計画では20%で到着のはずが、実際は8%だった、という箇所はありませんか。
  2. これから走るルートを計画する。 走った後で、どれだけ近かったか教えてください。
  3. リストにない車を追加する。 実際の電費について分かることもお知らせください。
  4. 分かりにくかった点を教える。 画面で手が止まったなら、それは読み方の問題ではなく私たちの設計の問題です。

フィードバックは hello@simplico.net まで、件名を「simpliRange feedback」としてお送りください。LINEは iiitum1984 です。走る前にルートを手作業で確認してほしい場合は、車種・ルート・おおよその日程を、件名「simpliRange trip test」で送ってください。

充電ネットワークを運営していますか? ドライバー向けアプリにライブの充電器状況を共有することをご検討いただけるなら、同じアドレスに件名「simpliRange operator」でご連絡ください。

テストで分かったことは、私たちが間違えた点も含めて公開します。

よくある質問

simpliRangeは無料ですか?
この初期テスト期間中は無料です。料金は未定です。いくらなら妥当とお考えか、ぜひお聞かせください。

アカウント登録やアプリのインストールは必要ですか?
不要です。リンクをブラウザで開くだけです。

対応車種は?
Checked表示の9車種:BYD Atto 3 Extended, Tesla Model Y RWD, ORA Good Cat 57.7 kWh, BYD Dolphin Extended Range, BYD Seal Premium, BYD Sealion 7 Premium, Volvo EX30 Single Motor Extended Range, Zeekr X Standard RWD, Xpeng G6 Standard RWD。このほか、コミュニティのリスト(約700車種、未確認)から検索したり、ご自身のEVを追加したりできます。確認済みの車種は、テスターの車種に合わせて増やしていきます。

なぜ「スペック未確認」と表示されるのですか?
コミュニティのリストの車種は、公式情報との照合がまだできていないためです。そうした車種では安全マージンを広げ、推定が慎重な側に寄るようにしています。

充電器のライブ状況は表示されますか?
まだです。充電器の位置はコミュニティのオープンデータに基づき、古い場合があります。ライブ状況は事業者のデータ共有が前提です。

アプリから充電開始や支払いはできますか?
できません。旅程の計画までです。開始と支払いは事業者のアプリで行います。

日本語で使えますか?
はい。タイ語、英語、中国語にも対応しています。

誰が作っているのですか?
タイを拠点とするソフトウェア開発会社Simplicoです。事業者向けに充電ステーション管理システムを開発しており、simpliRangeは運転する方々に向けた最初のプロダクトです。

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